Welke aardlekbeveiliging hoort er bij een laadpaal
Bijgewerkt op 20 augustus 2026 · 3 minuten lezen · door Kevin Hermans, installateur, NEN 3140 vakbekwaam persoon
Een laadpunt moet beveiligd zijn tegen gelijkstroomfouten. Dat kan met een aardlekschakelaar type B, of met een type A in combinatie met gelijkstroomdetectie van 6 mA in de laadpaal zelf. Wat u nodig heeft hangt af van wat de paal ingebouwd heeft; dat staat in de handleiding en op het typeplaatje.
Voor wie is dit artikel Voor wie een laadpaal laat plaatsen of er al een heeft en wil weten of de beveiliging klopt. Meten en wisselen is werk voor een installateur.
Waarom een gewone aardlek niet genoeg is
Een aardlekschakelaar meet of er stroom weglekt. Het gangbare type A ziet wisselstroom en pulserende gelijkstroom. Maar in een elektrische auto zit een omvormer, en die kan bij een defect een gladde gelijkstroomfout maken. Zo'n fout verzadigt de kern van een type A, waarna hij ook zijn gewone werk niet meer betrouwbaar doet.
Dat is geen theorie voor de norm alleen: het betekent dat de beveiliging van de hele groep eronder kan lijden.
Twee manieren om het goed te doen
1. Aardlekschakelaar type B. Ziet ook gladde gelijkstroom. Duurder, breder in de kast, maar altijd goed.
2. Type A plus 6 mA detectie in de paal. Veel moderne wallboxen hebben de gelijkstroomdetectie ingebouwd. Dan mag er een type A voor, mits de fabrikant dat zo voorschrijft. Dit is inmiddels de meest gebruikte oplossing.
Wat er voor uw paal geldt, staat in de handleiding onder het kopje installatie. Staat er niets over gelijkstroomdetectie, gaat u dan uit van type B.
Hoe ziet u wat u heeft
Op de aardlekschakelaar staat een symbool. Bij type A een halve sinus, bij type B daarnaast een blokje of de letter B. Twijfelt u, maakt u dan een foto van de kast en stuurt u die door; dat scheelt een bezoek.
Op de aardlek staat een symbool met de letter; bij twijfel is een foto van de kast genoeg.
Wat de verschillen precies zijn staat uitgebreid in aardlek type A, B of F.
De aardlek slaat eruit bij het laden
Gebeurt dat elke keer op hetzelfde moment, dan is er meestal iets aan de hand met de auto of de kabel, niet met de installatie. Gebeurt het willekeurig, dan kan het ook aan een andere groep liggen die op dezelfde aardlek zit. Een laadpunt hoort een eigen aardlek te hebben, niet gedeeld met de wasmachine.
Wat u zelf kunt nalopen staat in aardlekschakelaar slaat eruit.
Testen hoort erbij
Een aardlekschakelaar is een mechanisch ding dat kan vastlopen als hij nooit beweegt. Drukt u twee keer per jaar op de testknop, ook die van de laadgroep. Hoe dat hoort en wat u doet als hij niet terugkomt staat in aardlekschakelaar testen.
Wanneer belt u een installateur
- U weet niet of uw paal gelijkstroomdetectie ingebouwd heeft
- De paal is aangesloten door iemand zonder installatiebewijs
- Uw aardlekschakelaar slaat eruit zodra de auto begint te laden
Ik controleer het en meet de installatie na. Zie ook aardlek type A, B of F en de storingsdienst als het nu misgaat.
Veelgestelde vragen
Hoe weet ik of mijn laadpaal gelijkstroomdetectie heeft?
Dat staat in de handleiding onder installatie, meestal als 6 mA DC-detectie. Staat er niets over, ga dan uit van een aardlekschakelaar type B in de meterkast.
Mag mijn laadpaal op dezelfde aardlek als de wasmachine?
Nee, een laadpunt hoort een eigen aardlek te hebben. Anders staat bij een lekstroom in de auto ook uw koelkast stil, en andersom.
Wat kost een aardlek type B ongeveer?
Het onderdeel zelf kost een veelvoud van een gewone type A en neemt meer ruimte in de kast. Precieze bedragen zet ik in de offerte, want ze verschillen sterk per merk en per uitvoering.
Verder lezen
Komt u er zelf niet uit? Stuur een foto van uw meterkast via WhatsApp, dan zeg ik u of het iets is om u zorgen over te maken. Dat kost u niets.
Vragen en reacties
Stel uw vraag hieronder. Voor 17:00 op een werkdag gevraagd, dezelfde dag antwoord van Kevin zelf. Geen account nodig, en uw e-mailadres komt niet op de site.